La box Blic simplifie la logistique des petites livraisons sur les chantiers

Les livraisons quotidiennes de petits matériels et consommables sur les chantiers représentent souvent un casse-tête : difficultés d’accès pour les livreurs, manque de disponibilité des destinataires accaparés par leurs tâches, enlèvements compliqués… Ces obstacles génèrent des pertes de temps et d’énergie, mais aussi des risques d’accidents liés aux déplacements et aux perturbations de l’activité. S’y ajoute, sur le plan environnemental, le gaspillage d’emballages et de CO².

Construct Lab, association regroupant des entreprises générales, des fabricants, des loueurs, des distributeurs… de la filière construction, a organisé en 2021 une réunion consacrée à ces problématiques, partagées par l’ensemble de ses membres. La mise en commun de leurs réflexions a abouti à la création de la Blic (Box de livraison intelligente de chantier), portée par la start-up éponyme et développée avec le soutien, notamment, de Bouygues, Vinci, GCC et BPI France.

Cette armoire connectée peut être positionnée à l’intérieur ou en périphérie du chantier. Elle est accessible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 par les parties prenantes : entreprises, fournisseurs et livreurs. Les commandes peuvent y être déposées directement dans les neuf casiers de différents formats. Les destinataires sont prévenus par une notification SMS instantanée et peuvent récupérer leurs colis à tout moment grâce au code de retrait reçu par téléphone. Ils ont également la possibilité de déposer les marchandises pour les éventuelles réexpéditions, prises en charge par la start-up.

Consulter le site https://www.blic.pro/.

Parmi les premiers terrains d'expérimentation de la Blic figure le chantier IGR Villejuif/Grand Paris Express pour la construction de la gare L14 sud et L15 sud, à l’initiative de l’ingénieur travaux en charge de la logistique, Quentin Van Der Haegen. Les besoins portaient sur des livraisons de boulonnerie, de matériel électroportatif, d'EPI, de consommables… 

Dans ce contexte, cette innovation a d’abord permis de mieux gérer les flux entrants de livreurs et de limiter ainsi les risques de heurt engin-piéton, l’emprise des travaux étant limitée et la zone de circulation en coactivité avec d’autres corps d’État. La mise en place des casiers a aussi levé la contrainte de disponibilité du destinataire du colis. Cet avantage est d’autant plus appréciable que la connexion internet n’est pas opérationnelle en tunnel ou dans le puits.

La garantie de la livraison étant tracée par le process de la Blic, la signature manuelle des bons de livraison n’est plus nécessaire. Le délai moyen constaté entre la notification de livraison et la récupération du colis est de moins de quatre heures. Le temps gagné par les équipes en charge de la réception des livraisons sur le site représente plus d’une heure par jour selon Quentin Van Der Haegen.