Tendance BTP 2022 : l’industrialisation des chantiers hors-site

Que développe-t-on en construction hors-site ? Majoritairement de la préfabrication d’éléments de structure primaires 3D ou 2D (façades, planchers, toitures…) et de sous-éléments de structure.

Quel bilan en tirer ? Globalement, le niveau de satisfaction est élevé. Les répondants à l’étude s’accordent pour saluer la réduction des nuisances sur site (59 %), des délais de construction (58 %) et l’amélioration de la qualité (56 %). Pascal Chazal, fondateur de Patch Conseil – entreprise membre du groupe Hors-Site qui a contribué à la réalisation du baromètre – abondait dans ce sens lors d’un séminaire organisé en novembre par le Syndicat français de l'industrie cimentière (SFIC) : « Les avantages sont nombreux : amélioration de la qualité, livraisons avec moins de réserves, plus de sécurité, moins de pénibilité, moins de transports. Également, une meilleure attractivité pour les jeunes est constatée, ce qui constitue un effet induit intéressant pour la filière. En revanche, la construction hors-site constitue un nouveau paradigme car on n’est plus centré sur le chantier et sur le sur-mesure. Le maître-mot devient la standardisation. »

Et ce changement de culture représente probablement le plus gros frein à l’adoption généralisée par le secteur en entier. Hervé Rebollo, délégué général de l’Acim (Association des constructions industrialisées et modulaires) explique l’évolution de la culture d’entreprise requise : « La difficulté provient essentiellement du fait que les projets n’incluent pas le hors-site dès leur conception. Cela crée des difficultés organisationnelles et de communication entre les différents intervenants. »

Lors de ce même séminaire du SFIC, Bruno Lineatte apportait le témoignage de Bouygues Construction. « L’innovation, qui peut paraître rapidement visible du côté de l’entreprise, c’est la modernisation d’un chantier non-industrialisé, avec l’implantation de grues automatisées avec poste de travail à distance, des compagnons dotés de manchons connectés pour communiquer avec les collègues ou le bureau d’études ou encore le déploiement de robots sur chantier… égrène le directeur recherche et développement innovation des modes constructifs. Mais pour aller plus loin, il faut construire hors-site, avec d’abord la mise en place de modules qui contiennent plusieurs corps d'état puis la préfabrication complète de pièces ou d’éléments. Le mode de construction qui fait appel à la préfabrication en usine, c’est la vraie modernité ! »

Les freins de l’adoption de la construction hors-site sont donc organisationnels : il s’agit de concilier la spécificité de la construction d’un bâtiment avec la standardisation liée à l’industrialisation. « Les trois piliers sont la répétition et le volume pour améliorer la qualité et réduire le coût, et les outils liés au secteur industriel. C’est le numérique qui va permettre de faire le pont entre l’atelier et le site de construction », précise Pascal Chazal.

Avec des impacts directs sur la sécurité et le confort des conditions de travail. « L’accidentologie en usine est plus faible que sur le chantier, ajoute-t-il. Au-delà des accidents, les conditions de travail en atelier sont bien meilleures, que ce soit sur le plan météorologique (température, pluie) ou des risques associés, avec un poste de travail souvent mieux défini, moins de circulation d’engins ou de manipulation de charges lourdes. Les procédés de préfabrication sont prévus longtemps à l’avance, peu variables, et enfin de meilleurs outils, notamment la robotique, sont mis à disposition. »

Pour aller plus loin : télécharger le baromètre hors-site 2021.