BGC : des chargées de prévention à haute valeur ajoutée

Depuis plus d’un an, le chantier de Mailly-le-Camp (Aube) mobilise les équipes de BGC. Sur ce camp militaire, l’entreprise générale construit trois bâtiments destinés à l’entretien et la maintenance d’engins blindés. Ce n’est là qu’une des nombreuses commandes du ministère de la Défense avec lequel BGC réalise plus de la moitié de son chiffre d’affaires. L’entreprise basée près de Metz exerce principalement son activité dans le quart Nord-Est de la France. « Nous suivons nos clients jusqu’en région parisienne sur ce secteur d’activité porteur, explique Patrick Robert, son président. Nous avons aussi construit à Toulouse un bâtiment dédié aux parachutistes et d’autres ouvrages à Montauban et dans le Larzac. »

Ancien de chez SAE (Groupe Eiffage), Patrick Robert développe au sein de BGC une culture d’entreprise générale basée sur la rigueur. « La particularité de l’entreprise est son indépendance, tant en matériel qu’en ressources humaines », analyse le dirigeant. Depuis les engins de manutention jusqu’aux bungalows, BGC possède 95 % de son matériel. « En plus de l’aspect économique, cette autonomie joue en faveur à la prévention des risques. L’affectation de matériels de manutention à une équipe diminue le stress et le risque de TMS. » L’entreprise, qui dispose d’un camion-grue et d’un porte-engins, confie à des prestataires l’entretien et la maintenance jusqu’à la visite générale périodique.

Une main-d’œuvre fidélisée

Le management des ressources humaines distingue également BGC des majors. « Dans le bâtiment, un tiers de la valeur ajoutée réside dans la main-d’œuvre, estime Patrick Robert. Chez nous, 98 % des heures travaillées sont effectuées en CDI. Les messages passent mieux auprès des trente-cinq personnes qui composent l’effectif. Les modes opératoires comme les bonnes pratiques sont mieux appliqués. » Pour son recrutement, BGC prend quatre ou cinq jeunes par an en stage ou en alternance. Au bout d’un an, ils sont le plus souvent embauchés directement en CDI. « En faisant évoluer tout le monde en même temps », BGC parvient à fidéliser son effectif et à réduire le turn-over.

En relation étroite avec les CSPS

Depuis sa création en 2005, l’entreprise BGC a mené plusieurs contrats de progrès avec l’OPPBTP mais le décès, en 2015, d’un de ses chauffeurs a été le déclencheur de nouvelles actions. L’audit, réalisé par un jeune diplômé en hygiène et sécurité, a donné lieu à un livre blanc et au recrutement d’un responsable QSE. « Après une expérience avec une personne qualifiée en prévention mais sans connaissance technique, j’ai préféré former des chargées de prévention en interne », explique Patrick Robert. Depuis deux ans, Isabele Matila, chargée de prévention de niveau 1 (bientôt de niveau 2), gère la partie administrative en relation avec la DRH. Célia Amrani est, quant à elle, conductrice de travaux et chargée de prévention de niveau 1 dédiée aux chantiers (lire plus bas). Formée en alternance, Alexia Leclere pourrait devenir la troisième chargée de prévention. « Être chargée de prévention fait partie de leur mission d’ingénieure de travaux, précise le dirigeant très satisfait de cette polyvalence. Le travail effectué en relation avec le coordonnateur SPS sur le chantier est par exemple indispensable. C’est un facteur de sérénité pour tout le monde, pour nos équipes comme pour le maître d’ouvrage. »

Des «ions positifs»

Innovation, fidélisation, prévention et formation sont ce que Patrick Robert appelle des « ions positifs » pour l’entreprise. L’ensemble du personnel suit au moins une formation une fois tous les deux ans. « 100  % de l’effectif est titulaire des CACES® associés aux engins courants de l’entreprise, c’est la seule façon d‘avoir une connaissance du risque que peuvent générer ces engins. » En janvier de chaque année, une semaine est consacrée à des formations à la sécurité, à la SST ou à l’AIPR. Plusieurs thématiques ont été identifiées comme les trajets (arrimage et chargement pour les chauffeurs de camion), les circulations de chantier (gestion des livraisons, balisage), les interventions extérieures et la production (accueil sécurité). « Nous concentrons actuellement nos efforts sur les trajets et le risque routier, ainsi que sur l’accueil et la formation des jeunes à la prévention des risques, conclut le chef d’entreprise. Il y a encore du travail à faire sur les comportements. »

L'entreprise BGC est spécialisée dans les travaux de gros œuvre, de construction ou de rénovation de bâtiments industriels ou commerciaux.

Elle conjugue rigueur avec humanité et conviction

Après une formation d’Ingénieur travaux (master en génie civil à l’Université de Lorraine), Célia Amrani a intégré l’entreprise BGC. Elle est chargée de prévention sur le chantier de Mailly-le-Camp.

Comment se sont passés vos débuts en prévention ?

Durant mon stage de fin d’études chez BGC, j’ai débuté dans les bureaux sur des réponses aux appels d’offres et des études de prix mais aussi sur la préparation de chantier en termes de sécurité. J’ai fait mes premiers pas en prévention avec les PPSPS, les tableaux d’analyse de risque et les plans d’installation de chantier. Il était déjà question du positionnement des matériels, des cheminements, des circulations d’engins. En fin de stage, j’ai été affectée au suivi de chantier, d’abord à Toulouse, puis à Paris et à Mailly-le-Camp.

En quoi consiste votre rôle de chargée de prévention sur ce chantier ?

Je m’occupe de l’accueil des nouveaux arrivants sur le chantier et plus généralement des contacts avec les entreprises, par exemple dans le cadre des livraisons. Identifier les zones de stockage, aménager les circulations, éviter les encombrements, c’est beaucoup d’anticipation. Quand une entreprise doit intervenir sur le chantier, nous échangeons la veille sur les moyens matériels et la coactivité. L’avantage du quart d’heure sécurité est de réunir tous les matins les responsables de chaque entreprise, y compris les référents Covid, pour leur exposer les risques.

Comment voyez-vous la suite de votre mission ?

Mon métier d’ingénieure m’aide en prévention et je souhaite reproduire ce principe de veille et de dialogue sur d’autres chantiers. La prévention est maintenant ancrée en moi, je ne pourrai plus fermer les yeux face à certaines situations. J’ai développé une forme de conscience qui me fait alerter les personnes sur leur sécurité et je sens qu’elles sont réactives.

L’entreprise BGC détient 95 % de son matériel en propre ce qui lui garantit disponibilités et indépendance.

Les livraisons sur le site de Mailly-le-Camp (ici les camions à béton) sont régies par un document harmonisé des organisations de livraison (DHOL).

Organisé chaque matin, le quart d’heure sécurité permet de faire le point sur les événements marquants de la journée à venir et de rappeler les consignes de prévention.

Sur le chantier, les cheminements piétons sont clairement identifiés ou balisés pour éviter les croisements et risques de heurts avec engins.

Le travail effectué en amont, au niveau des méthodes, facilite l’installation du chantier et la mise en œuvre des travaux dans le respect des mesures de sécurité.

La présence d’une chargée de prévention sur le chantier permet un contact et un suivi plus régulier avec les entreprises sous-traitantes.

Article paru dans PréventionBTP n°249 de mars 2021, p. 22-25.