Signature de la charte « Chantier franchement sûr » dans le Tarn

Les chantiers de travaux publics, en raison de la nature des travaux réalisés et de la gestion des coactivités spécifiques, sont particulièrement accidentogènes. Pour faire de la sécurité une priorité, le Conseil départemental du Tarn, maître d’ouvrage public, a signé la charte « Chantier franchement sûr » le 3 octobre 2024. Au côté de quatre autres signataires, la Fédération régionale des travaux publics (FRTP) Occitanie, la Carsat Midi-Pyrénées, la Dreets (Direction régionale de l’économie, de l’emploi, du travail et de la solidarité) Occitanie et l’OPPBTP Occitanie, le département s’engage ainsi dans une démarche collective pour intégrer la prévention dès la conception du chantier et tout au long de la phase de réalisation.

La charte « Chantier franchement sûr » a été élaborée dans le cadre des travaux de la Convention nationale de partenariat pour l’amélioration de la santé au travail dans les travaux publics, conclue par la FNTP avec la Direction générale du Travail, la Cnam, l’INRS et l’OPPBTP. Le Conseil départemental du Tarn est le cinquième grand maître d’ouvrage de travaux publics à s’engager dans cette charte, après Évreux Porte de Normandie, la Métropole de Rouen, le Conseil départemental de Saône-et-Loire et la ville de Belleville-en-Beaujolais. D’autres devraient suivre dans les prochains mois.

« La signature de cette charte par les grands donneurs d’ordres publics est très importante car, au-delà d’être maîtres d’ouvrage, ils sont gestionnaires de la voirie et ont autorité pour délivrer les permissions de voirie pour les concessionnaires réalisant les travaux (chaussées, réseaux d’eau, d’électricité, fibre optique), explique Guillaume Paitreault, président de la commission PSS (Prévention santé sécurité) de la FRTP Occitanie et artisan de la signature de cette charte dans le Tarn. Il est donc essentiel de les accompagner pour penser le chantier en termes de sécurité dès l’appel d’offres, sur les phases de planification et pendant toute la durée des travaux. C’est primordial pour que les collaborateurs de nos entreprises et les agents des collectivités n’aient pas à risquer leur vie sur le terrain. »

Sur les chantiers de travaux publics, les risques sont multiples : collisions entre piétons et engins, risque de heurts avec les automobilistes, chute de matériels lourds, chute en tranchée… La charte, qui comprend la mise à disposition d’une fiche d’aide à la décision pour les problématiques de réalisation des travaux sous circulation et deux autres fiches sur les travaux de fouilles en tranchées et sur l’amélioration de l’hygiène sur chantier, vise ainsi à répondre à trois enjeux : améliorer la sécurité routière, la sécurité des intervenants, des usagers et des riverains lors des opérations de travaux ; réduire la gêne aux riverains et aux usagers et améliorer l’acceptabilité du chantier (délais de réalisation, méthodes de travaux…) ; optimiser la performance du chantier en termes de délai et aussi de coût.

« Cette gestion optimisée du chantier peut aussi aboutir à une réduction des délais et des coûts, créant ainsi un effet gagnant-gagnant pour les entreprises et les donneurs d'ordres, souligne Guillaume Paitreault. La charte met aussi à disposition des outils à la maîtrise d’ouvrage pour améliorer l’acceptabilité des chantiers par la population, car nous assistons ces derniers temps à une augmentation des incivilités, notamment des automobilistes, dont le comportement peut mettre en danger la vie des personnes qui travaillent sur les chantiers. »