Des professionnels du BTP évaluent la sécurité des machines

« Les machines que vous utilisez préservent-elles votre santé et votre sécurité ? ». C’est en substance à cette question que les professionnels du BTP ont été amenés à répondre dans le cadre d’une enquête en ligne lancée en juin dernier¹ par la Capeb, la FFB, la FNTP et l’OPPBTP. L’objectif était de mesurer leur degré de satisfaction de la prise en compte des problématiques de santé et sécurité sur les machines qu’ils utilisent et d’identifier des pistes d’amélioration dans le cadre de la consultation publique ouverte par la Commission européenne sur la révision de la directive Machines .

Parmi les principaux enseignements de cette étude, les professionnels interrogés jugent insuffisant le degré de protection des machines vis-à-vis du bruit, des poussières et des vibrations. Même si les conducteurs d’engins et le personnel environnant sont généralement équipés d’EPI pour se soustraire au bruit, celui émis par les machines au travail est susceptible d’exposer tous les salariés à des risques néfastes pour leur vigilance et nuisibles à leur santé.

Le thème des vibrations, quant à lui, « n’est pas suffisamment développé dans la directive Machines au regard des risques de lésions, en termes de TMS, sur des utilisateurs susceptibles d’être exposés à des doses de vibrations trop importantes cumulées sur une journée », notent les commanditaires de l’enquête.

Par ailleurs, les aides à la conduite sont plébiscitées par les professionnels dans les versions standards des machines, pour faciliter le travail au quotidien des conducteurs. Les sondés estiment également que les automatismes et moyens de contrôle des fonctions de sécurité ne devraient pas être aussi configurables qu’actuellement par le personnel utilisateur. Ils mettent en lumière également de nouveaux risques propres à tromper la vigilance des conducteurs : smartphones ou interfaces trop nombreuses sur le tableau de bord, par exemple. Le recours en cabine à des « kits mains libres » et d’autres solutions de bord, propres à l’automobile, sont à développer selon les personnes interrogées.