BIM : l'atout du numérique collaboratif pour la prévention

BIM (Building Information Modeling) peut se traduire par modèle, modélisation, management des données du bâtiment.

Le BIM ne se résume pas à l’utilisation d’un logiciel ou d'une technologie. Il repose sur trois composantes :

1. la vue 3D de l’ouvrage à réaliser ;
2. la base de données organisée des éléments constitutifs de l’ouvrage des informations d'objets BIM qui composent le bâtiment (caractéristiques physiques, techniques et fonctionnelles, relations entre ces objets...) ;
3. la participation active de chaque intervenant du projet de construction. L'ensemble des processus collaboratifs va alimenter, tout au long du cycle de vie de l'ouvrage, sa modélisation numérique associée à une base de données techniques, dans un espace commun de partage d'informations.

Le BIM combiné à l’utilisation de scanner 3D s'applique aussi à des opérations de rénovation et de réhabilitation.

Le BIM permet d’intégrer la prévention dès la conception. Le choix des modes opératoires, des équipements de travail et de protection collective peuvent être modélisés avant travaux. La modélisation des phases intermédiaires induit un questionnement sur le phasage des travaux et l’organisation réelle du chantier.

Parmi les nombreuses possibilités, le BIM permet de mieux d’appréhender le risque d’ensevelissement : la modélisation des terrassements, en phase projet, permet de mieux définir la largeur de circulation, les angles de talutage et les limites de charge de stockage admissibles à proximité de fouilles. Avec la possibilité d'intégrer des mannequins numériques représentatifs de la population des salariés au travail, le BIM améliore la prise en compte des dimensions du poste de travail : adaptation de la hauteur du poste de travail, intégration des besoins en accès sécurisés par phases, anticipation des conditions de travail dans les zones restreintes par exemple. Le BIM peut impacter les manutentions inutiles : en déterminant la juste quantité de matériaux nécessaires, les manutentions sont réduites au strict nécessaire pour la réalisation de l’ouvrage et le port de la quantité de déchets « fatale » jusqu’aux bennes.

Parmi les outils spécifiques du BIM, figure la détection de collisions statiques ou volumiques. Ces fonctionnalités BIM ont des incidences directes sur la prévention. La détection de collision statique permet de vérifier que les réservations ont bien été implantées, ce qui diminue le nombre de travaux de carottage et de sciage à réaliser après coup est maîtrisé, ce qui entraîne une diminution des travaux pénibles et exposés aux poussières, tant pour les salariés que pour les personnes travaillant à proximité.

La détection de collision volumique permet de vérifier que les dégagements autour d’un objet sont libres, ce qui facilitera les opérations de maintenances ultérieures.

La possibilité d'associer à la maquette numérique un planning 4D (type GANTT) permet de modéliser, avant même le démarrage effectif du chantier, l'ensemble des phases constructives de l'ouvrage, de visualiser les interventions des différents lots et d’identfier les coactivités éventuelles. grâce à la détection des collisions temporelles,. Au moment de la visite d’inspection commune, la 4D va enrichir l’échange entre le coordonnateur SPS, les entreprises et les salariés au bénéfice de la prévention. Si la 4D est liée au DCE (Dossier de Consultation des Entreprises), il y a alors l’opportunité de constituer un véritable « PGC animé » (Plan général de coordination sécurité et de protection de la santé),

Les « objets BIM » sont les briques élémentaires de la maquette numérique. Ils peuvent représenter des parties d’ouvrage, des éléments d’ouvrage, des équipements de travail ou des équipements de sécurité. De nombreux objets BIM modélisant des chariots télescopiques, nacelles élévatrices ou articulées, des chargeuses articulées sont d'ores et déjà disponibles. Les données contenues dans ces objets levage (courbe de charge, longueur...) permettent de sécuriser les opérations de levage et les accès en hauteur. Les informations contenues dans ces objets BIM d’engins de levage vont permettre d’optimiser le choix des équipements (examen d'adéquation avec l'opération de levage), de prévenir certains risques (collision, renversement) et de simuler les opérations de manutention afin de vérifier leur faisabilité.

Lorsqu'elle est bien documentée, la maquette numérique peut jouer un rôle de facilitateur pour les interventions ultérieures, que ce soit pour vérifier les chemins d’accès aux différents équipements ou en donnant accès à tous les documents nécessaires (plans de l’ouvrage, notices techniques d’utilisation et d’entretien des équipements, calendrier des opérations de maintenance, fiches de données sécurité des produits, etc.). Des outils additionnels, comme la détection de collisions dynamiques, permettent de vérifier tout au long du chantier que les opérations de maintenance seront réalisables, et que les volumes ne sont pas encombrés.

Les informations relatives à l'amiante commencent à être disponibles dans les données objets. Des diagnostiqueurs amiante, dans le cadre d’opérations de rénovation, sont amenés à utiliser le coupage du scanner 3D au diagnostic amiante. Dans 5, 10 ou 15 ans, l'exploitant de l'ouvrage ou une entreprise pourra interroger le modèle, vérifier si les éléments contiennent ou non de l'amiante, et adapter le mode opératoire de son intervention.