Solution

Aménager la galerie des véhicules pour le transport des PIR

Un salarié d'une entreprise d'électricité a eu l'idée d'aménager la galerie de son véhicule pour faciliter le chargement ou le déchargement de ses plates-formes individuelles roulantes (PIR). Dès lors, il suffit d'une personne au lieu de deux pour effectuer ces opérations. De plus, les risques de chute de hauteur et de TMS sont réduits.

Date de mise à jour : 19 août 2024

Impact en prévention

Le risque de chute de hauteur disparaît, car il n'y a plus besoin de faire monter une personne sur la galerie pour réceptionner ou descendre la PIR.

Avec cet équipement, la PIR, poussée depuis le sol, roule sur les rampes, diminuant ainsi les risques liés à sa manutention. La présence de deux roues à chaque extrémité de la PIR permet une manutention sur chantier plus aisée et, lors de son stockage à plat, les éléments ne sont plus en contact avec le sol, ce qui évite toute dégradation.

Lors de la montée sur le véhicule, les roues situées en partie haute permettent d'éloigner la PIR de la carrosserie du fourgon, ce qui évite tout choc sur celle-ci.

Faciliter le chargement et le déchargement des PIR sur le toit des véhicules

Une entreprise spécialisée en électricité tertiaire et industrielle dispose de fourgons qui sont équipés de galeries de type grille sur lesquelles les plates-formes individuelles roulantes (PIR) étaient chargées et déchargées par deux personnes.

Un salarié de l'entreprise a eu l'idée d'aménager les galeries de deux rampes de 1,50 m x 0,20 m, servant à l'origine au chargement des tourets dans les véhicules. Sur les PIR, deux roues de diamètre 200 mm ont été ajoutées au niveau de la sous-lisse pour faciliter le glissement sur les rampes.

Avec ce système, le chargement-déchargement de la PIR sur les galeries peut se faire avec un seul salarié au lieu de deux. Le risque de TMS est de plus réduit par la simplicité de la manœuvre. Idem pour le risque de chute de hauteur du salarié qui montait auparavant sur le toit pour charger ou décharger la PIR.

Avant

Deux personnes pour charger ou décharger les PIR

Les PIR étaient chargées par deux personnes sur les fourgons équipés d'une galerie de type grille. L’un des opérateurs montait sur la galerie pour réceptionner la PIR manutentionnée par le deuxième opérateur se trouvant au sol.

Après

Chargement et déchargement de la PIR s’effectuent en solo

Une seule personne peut monter et descendre la PIR sans avoir à monter sur la galerie du fourgon.

Le chargement-déchargement des plates-formes individuelles se fait grâce à deux rampes de 1,50 m x 0,20 m et un seul opérateur.

Impact sur les risques

Risque principal

Atteintes musculaires et articulaires

Risque secondaire

Chute de hauteur

Impact qualité et RSE

Développement personnel

Cet aménagement a été mis au point et réalisé par un salarié souffrant du dos et confronté aux difficultés de chargement de la PIR sur la galerie du fourgon se trouvant à 2 mètres de haut.