Travaux routiers : une benne à fond poussant pour l'éjection horizontale des enrobés et des matériaux de carrière

Sécuriser le déchargement d’enrobés avec la benne à éjection horizontale

La société Fliegl a développé un système équipant des bennes de semi-remorque pour le déchargement du contenu de celles-ci en position horizontale. Ce système qui empêche le levage de la benne répond à certaines contraintes liées à l’environnement immédiat du chantier : travaux sous un pont ou un tunnel, présence de réseaux aériens au-dessus du camion, etc.

Ces bennes peuvent transporter indifféremment des matériaux de carrière ou des enrobés pour les chantiers routiers.

Le fond poussant Asphaltprofi-Thermo est un système spécialement étudié pour ces derniers. La stabilité et la sécurité d’intervention sont garanties, même sur des terrains en pente. Le déchargement est dosé par un système de vérin qui pousse le bouclier. La porte arrière à deux vantaux horizontaux assure un déchargement propre. L’ouverture/fermeture de ces deux vantaux est mécanique, ce qui évite le risque de coincement ou d’écrasement des mains des opérateurs comme avec une benne traditionnelle.

La benne, qui comprend un bâchage calorifugé électrique à télécommande couplé à quatre indicateurs de température, assure une très faible variation de température et garantit une homogénéité parfaite de l’enrobé lors de la pose et du compactage. Autre atout : ce système permet de répondre également aux problématiques de refroidissement important des enrobés lors des travaux de nuit, qui sont de plus en plus nombreux.

Enfin, le déchargement étant total – également pour les matières collantes –, il n’y a pas de perte de matériau ni de nettoyage manuel de la benne, ce dernier étant réalisé grâce aux racleurs intégrés.

La benne à fond poussant testée sur un chantier