Un mannequin télécommandé pour gérer les alternats dans les travaux sous circulation

Un moyen de signalisation animé à distance

L’entreprise Chassaing TP Recyclage effectue régulièrement des chantiers de travaux publics sur des routes ouvertes à la circulation ou à proximité immédiate de celles-ci. Ces situations nécessitent de mettre en place une circulation alternée qui peut être réglée de plusieurs façons, selon l’intensité du trafic et l’environnement du chantier. Parmi ces modes d’alternat, une solution consiste à utiliser des panneaux mobiles K10.

Si ce procédé a l’avantage de permettre un écoulement du trafic plus important que les autres modes et de pouvoir s’adapter immédiatement aux variations du trafic et aux mouvements du chantier, il comporte aussi plusieurs inconvénients, dont la présence nécessaire de deux opérateurs au moins, formés et équipés de moyens de communication, tels des talkies-walkies, ainsi que la rotation régulière des personnes affectées à ce poste.

Économiquement, cette fonction mobilise des personnes sur des tâches non productives. Du point de vue de la sécurité, celles-ci sont directement exposées au risque de collision avec le véhicule d’un usager. Or comme l’a constaté l’entreprise à plusieurs reprises, les conducteurs respectent de moins en moins le Code de la route et les compagnons sont souvent victimes de violences verbales et/ou d’agressions physiques.

Pour faire face à ces contraintes, cette entreprise a réfléchi à une solution alternative. En interne, elle a conçu et fabriqué un mannequin de chantier articulé. Ce mannequin, mû électriquement, représente la silhouette d’une personne grandeur nature. Elle a été réalisée en plusieurs parties dans un matériau composite résistant aux facteurs environnementaux (pluie, soleil). L’assemblage et la mise en route du mannequin s’effectuent en 5 minutes maximum.

Deux versions pour deux types de gestion de flux

Le dispositif se décline en deux versions :

1. La version « bras raquette » est utilisée en cas de circulation sous alternat. La main du bras tendu tient le panneau K10. L’inversion des deux faces du panneau s’opère à l’aide d’une télécommande actionnée par l’opérateur, qui peut agir jusqu’à 400 mètres de distance en fonction de l’importance du trafic dans les deux sens de circulation.
2. Dans la version « drapeau », la main du bras articulé tient un drapeau de couleur orange. Le mannequin est alors couplé à un détecteur de mouvements : la détection d'un véhicule approchant du chantier à une distance de 100 mètres déclenche automatiquement la mise en route du bras qui effectue des mouvements du bas vers le haut et inversement grâce à une articulation située au niveau de l’épaule. Ce signal prévient l’automobiliste de la présence d’un danger et l’incite à ralentir.

Une caisse à roulettes avec poignée permet le rangement des deux types de bras interchangeables, de leurs accessoires (panneau K10 et drapeau) et de la télécommande. Cette boîte étanche comprend également un boîtier électronique, une batterie 12 volts et son chargeur, ainsi que le capteur de distance. Par ailleurs, ce contenant sert de socle au mannequin.