Focus sur les actions de prévention

Pour l’utilisation de la barge, sous notre responsabilité, notre personnel a été formé au port du gilet de sauvetage et aux manœuvres de secours en cas de chute d’un homme à l’eau. Ce genre de chantier nous permet de développer de nouvelles compétences et de valoriser ce type d’ouvrage pour des qualifications requises (type Qualibat) sur des chantiers ultérieurs.

Alexis Conductier, conducteur de travaux Matière

Les choix environnementaux et architecturaux font que ce chantier est d’une grande technicité. Par exemple, les deux appuis soutenant les pylônes de 56 tonnes sont très différents : nous avons donc réalisé par deux fois des coffrages spécifiques pour chacun. En raison de sa forme particulière, l’escalier qui permet de descendre de la passerelle sur la rive gauche a nécessité à lui seul 1 000 heures de travail !Au final, beaucoup de réflexions et d’échanges entre l’ingénierie, l’architecte et le chantier pour un travail qui n’est jamais répétitif.

Ricardo Amaral, chef de chantier GTM Sud-Ouest

La première contrainte de ce chantier est de travailler au bord d’un fleuve, ce qui implique la prévention du risque d’inondation, en se basant sur la crue centennale. La base-vie a été installée sur la rive gauche de la Garonne, dont la hauteur lui permet de ne pas être impactée en cas de crue de moyenne importance. Pour le travail en berge, une procédure a été mise en place afin d’évacuer les hommes et le matériel en moins d’une heure en cas d’alerte.

Robin Grandidier, conducteur de travaux GTM Sud-Ouest