Chantier parc éolien en mer de Fécamp ou comment produire des méga-ouvrages en série

À l'approche du terre-plein de Bougainville, dans l'enceinte du grand port maritime du Havre (GPMH), le visiteur se retrouve plongé dans un univers futuriste. Sur un terrain de 26 hectares, 71 structures en béton sont en cours de construction. Pas moins de 16 grues à tour sont à l'ouvrage. Une fois immergées, les Gravity Based Structure (GBS), ces embases de 50 mètres de haut pour 5 000 tonnes, serviront de fondations gravitaires aux éoliennes du parc installé au large de Fécamp. En plus des phases de béton (un radier de 31 mètres de diamètre et 6 levées successives), de précontrainte et de mise en peinture (jaune) des éléments immergés, le cahier des charges prévoit la pose des équipements définitifs (échelle d'accès, plate-forme technique, intégration électrique).

Les travaux à terre sont de fait maximisés pour limiter les manœuvres ultérieures en mer. Chaque construction de GBS est en soi un chantier… à reproduire à 71 reprises. « À l'inverse d'une chaîne d’assemblage, ce sont ici les différents corps de métier spécialisés qui se déplacent par équipe pour travailler consécutivement d'une GBS à une autre », explique Quentin Fily, responsable prévention santé-sécurité chez Bouygues TP.

Quatre voies de grues pour quatre lignes de production

Les travaux s'organisent de part et d'autre des quatre voies de grues, de quatre grues chacune, qui sont autant de lignes de fabrication. Si chaque ligne dispose de moyens propres – échafaudages, grues, coffrages –, un parc de préfabrication, dans l'enceinte du site, alimente la totalité du chantier en cages d’armatures. Circulations, stockages, ergonomie des coffrages, levage (grues fixes et mobiles), accès (par monte-charges), éclairages (fixes et mobiles) ou installations d'hygiène (W.-C. répartis sur le site), l'ensemble du dispositif organisationnel et matériel concourt à la prévention.

«  Pour autant, compte tenu du gigantisme du site et des opérations, chaque intervenant a reçu une semaine de formation spécifique à l'outil de travail et à la sécurité », souligne Quentin Fily. D'ici à l'été prochain, des chariots multiroues se chargeront de translater les fondations gravitaires achevées jusqu'à des barges, remorquées jusqu'au site du parc éolien en mer où un navire de levage lourd les posera sur le fond marin.