Calais : comment l’industrialisation se traduit-elle sur un chantier de construction de maisons individuelles ?

À la sortie de Calais, sur une parcelle de plus de 15 000 m², Bouygues Bâtiment Nord-Est réalise 47 maisons individuelles neuves pour Terre d’Opale Habitat. Le chantier Saint-Exupéry fait l’objet d’un protocole et d’une convention d’expérimentation BIM PCIS (processus, concepts, idées, services) signés par le bailleur social avec le plan urbanisme construction architecture. L’usage de la maquette numérique y est donc développé mais pas seulement. L’entreprise mandataire applique à ce chantier son concept de Smart-Fabrik Bouygues Construction.

« Cette démarche consiste à reconsidérer la réalisation traditionnelle en vue de réduire les tâches à non-valeur ajoutée, explique Stéphane Garzino, chef de service adjoint chez Bouygues Bâtiment Nord-Est. Elle consiste principalement dans l’utilisation d’éléments de construction hors site et la mise en place d’une stratégie logistique. Elle s’accompagne d’un partenariat fort avec les entreprises intervenantes, depuis l’achat des fournitures jusqu’à l’approvisionnement en passant par la mise en œuvre de moyens mécaniques. ».

Mis à part la maçonnerie, la plomberie et la menuiserie intérieure et extérieure, les autres corps de métiers (charpente, façade, couverture, électricité, plâtrerie, carrelage, peinture…) sont assurés par des sous-traitants, en grande partie locaux (70 % situés sur le littoral). L’accompagnement de Bouygues s’observe cependant à tous les niveaux. Et pour cause. L’industrialisation et la gestion de la chaîne logistique, les deux piliers de la méthode, impactent toute l’organisation du chantier.

La préfabrication, déterminante

En mars, en pleine phase de second œuvre, le site de Saint-Exupéry (résidence l'Aviateur) impressionne par son calme. Peu de circulations, peu de bruit, aucune agitation. La construction avance pourtant bon train. Les travaux de la première phase de VRD ont été réalisés dès le début du chantier. La voirie principale en grave bitume facilite les déplacements des engins de chantier. Associé à la maquette numérique, le plan d’installation de chantier permet d’anticiper et de visualiser les zones de stockage attribuées à chaque îlot.

Avec moins de transports, moins de consommation et le moins possible de déchets, le chantier Saint-Exupéry soigne aussi son empreinte environnementale. La sectorisation du chantier présente surtout l’avantage de réduire la coactivité, tant au moment du gros œuvre que du second œuvre. La mise en œuvre de murs maçonnés préfabriqués et l’assemblage des charpentes au sol, avant leur pose à la grue, sont déterminants.